41263_356

نکاتی که برای انتخاب لاستیک خودرو باید بدانید

بسیاری از رانندگان متوجه آسیب های ناشی از لاستیک های کهنه و به ظاهر نو عرضه شده در بازار نیستند.

در هنگام خرید لاستیک نو بسیار پیش می آید که علی رغم پرداخت هزینه ی بالا فروشندگان لاستیک های به ظاهر نو اما کهنه را در اختیار مصرف کننده قرار می دهند.

لاستیک هایی که سال ها در انبار ها باقی مانده و قطعا کیفیت خودشان را از دست داده اند اما ظاهری دقیقا مشابه لاستیک های تازه تولید شده دارند.

خطرات این لاستیکها با توجه به شرایط آب و هوائی گرم و جاده های پر دست انداز،رعایت نکردن سرعت مطمئن و خانواده های پر جمعیت و تکمیل ظرفیت کامل خودرو توسط افراد خانواده ، … باعث ناامنی استفاده از این لاستیک ها در جاده های کشور به خصوص در زمان مسافرت و استفاده از خودرو در مدت زمان و ساعت بیشتر می شود .

برای خرید لاستیک در اولین قدم تلاش کنید که از نمونه های تولید شده در ایران استفاده کنید چرا که حجم تولیدات کمتر و فروش بالاتر موجب فروش سریع تر می شود و در نتیجه می توان به شکل کلی گفت که تایرهای ایرانی زمان گمتری را در انبار شرکت ها باقی می مانند.

در مقابل لاستیک های خارجی تا ۵ یا ۶ سال در بعضی موارد انبار می شود.

weather-tyre-winter_tyre-tire-winter_tires-winter-09032577_low-2
سازندگان خودرو برای مشخص کردن زمان تولید لاستیک ملزم به ثبت تاریخ ساخت هستند اما متاسفانه این تاریخ به شکلی بر روی لاستیک درج شده که توسط مصرف کننده به راحتی قابل تشخیص نیست.
داخل جداره بیرونی لاستیک ها یک عدد چهار رقمی درج شده که مشخص کننده زمان تولید لاستیک خواهد بود .این عدد بر اساس سال تولید و تعداد هفته است.دو رقم اول تعداد هفته و دو رقم اخر سال تولید را نشان خواهد داد .
برای مثال درج عدد ۲۹۰۹ بر روی یک لاستیک یعنی این لاستیک در بیست و نهمین هفته سال ۲۰۰۹ تولید شده است.

11621_333

اعداد و ارقام درج شده بر روی دیواره تایر معانی متعددی را به همراه دارند که مهمترین آنها در تصویر فوق قابل مشاهده است.

بهترین حالت این است که تایر را دقیقا طبق دفترچه راهنمای خودرو انتخاب نمایید.

همچنین در صورت علاقه به استفاده از رینگ و تایر اسپرت، سعی کنید تا حداکثر ۲ سایز بیشتر از چرخ استاندارد خودرو را انتخاب کرده و قطر کلی چرخ را ثابت در نظر بگیرید.

بدین معنا که در صورت تعویض رینگ ۱۶ اینچی با ۱۷ اینچی ، باید از تایری با دیواره کوتاه تر استفاده کنید تا سایز کلی چرخ تغییر چندانی نکند.

TYRE-CODE-1
از نظر پهنا نیز استفاده از تایرهای بسیار پهن باعث افزایش مصرف سوخت و افزایش فشار بر روی سیستم تعلیق و بلبرینگ، جعبه فرمان و ..می شود.

از این رو بهترین کار استفاده از تایری است که ۱ یا ۲ شماره از تایر استاندارد پهن تر باشد، برای مثال برای خودرویی که به شکل استاندارد به تایر ۱۸۵ میلیمتری مجهز است، تایر بالاتر از ۲۰۵ میلیمتر توصیه نمی شود.

منبع: دیجیاتو


عضویت در کانال تلگرام چه‌جوری

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.